S3E01串台|在沦为“奢侈品”之前,燃油车的最后一搏
Episode 22 · March 30th, 2023 · 45 mins 44 secs
About this Episode
燃油车已经无可避免地走向消亡了吗?
3 月初,湖北东风汽车集团开启「政企补贴」大降价,其中优惠力度最大的东风雪铁龙 C6 车型从 21.68 万元降至 12.68 万元,随后,数十家车企陆续加入了这场价格大战。截止 3 月底,此轮降价潮还在持续。不同以往的是,此次大规模降价似乎并没能挽救衰落中的燃油车市场。乘联会数据显示,3 月前两周,国内乘用车销量 41.4 万辆,同比下降了 17%,与此同时,同样降价中的电动车也正继续抢占有限的汽车市场份额。
本期是「商业WHY酱」与「商业就是这样」的串台节目,我们与「商业就是这样」的主播肖文杰一起聊了聊这场价格战发生的原因、价格战背后汽车产销链的问题,以及汽车行业未来可能的走向。欢迎收听!
本期人物
杨轩,「商业WHY酱」主播、36 氪主编
肖文杰,「商业就是这样」主播
主要话题
[04:02] 为什么说 2023 年的汽车成了容易过时的产品?
[09:39] 历史上三次汽车降价潮均有宏观经济变动的影响
[15:34] 大规模宣传降价背后,汽车价格战没有赢家
[25:33] 汽车的生产和销售具有极强的刚性,一旦出事就是大事
[32:35] 从 2022 年手机行业大降价看汽车行业的未来趋势
延伸阅读
往期节目:E10|蔚来李斌:新造车资格赛正进入最关键的三年
往期节目:E04|对话杨浩涌:二手车没有终局,创业没有最优解(上)
往期节目:E04|对话杨浩涌:扛得住折腾,经得起蹂躏(下)
使用音乐
- El Marsiano - Don Bacilon
- Just Playing - Jules Gaia
幕后制作
后期:可特
监制:信宇、静晗
设计:饭团
运营:瑞涵
关于节目
在这个快速变化、信息爆炸的世界,跟随资深商业编辑杨轩,和各行各业的聪明人一起,聊点文字报道中看不到的料,探寻商业背后的关键问题和本质逻辑。
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